En los últimos meses, Toledano ha viajado en repetidas ocasiones a Europa para concretar acuerdos, suscribir convenios y hacer los últimos amarres para lanzar al mundo en enero próximo el nuevo Panam GP Series, que desde ahora se dispone a recuperar su etiqueta de principal campeonato continental.
“Estamos trabajando muy fuerte desde hace algunos meses, para cumplir este gran sueño de tener a Panam GP Series de regreso en las principales pistas latinoamericanas y consagrarlo como lo que fue en su momento, el serial líder en la región, aunque ahora la meta es convertirlo en una categoría completamente panamericana”, aseguró Toledano.
Si en años anteriores su éxito lo llevó a autódromos de Colombia, Venezuela, Ecuador, Costa Rica, Guatemala y Puerto Rico, además de México, en esta ocasión el campeonato presentará un auto mucho más espectacular, de última generación, y respaldado por tecnología de punta de las grandes firmas europeas.
En los próximos días, Alfonso Toledano espera la llegada del flamante monoplaza con el que se correrá a partir de la siguiente temporada y que será presentado ante los medios de comunicación en enero de 2011, en una espectacular fiesta de la velocidad a la que concurrirán grandes figuras del automovilismo mundial.
No sólo los aficionados serán los grandes beneficiados por el resurgimiento de Panam GP Series y, con ello, de las competencias de autos fórmula que tanta pasión generan entre millones de personas en todo el mundo, sino que también los pilotos se verán estimulados al competir en un campeonato internacional que, como aliciente adicional, catapultará a los mejores al otro lado del Atlántico.
El Panam GP Series, organizado por Alfonso Toledano, se internacionalizó en 2005, al correr fechas en Guatemala y Costa Rica, después de ser el campeonato líder en pistas mexicanas bajo la denominación de Copa Corona, siempre fiel a la filosofía de ser un semillero de pilotos ganadores.
A partir de 2006, Toledano, quien también auspició seriales de Fórmula Tres, Fórmula Vee y el exitoso Masters de Karts, anunció la expansión del campeonato a pistas de Ecuador, Venezuela y Colombia, además de ratificar fechas en Guatemala, Costa Rica y México, para dar forma a un serial netamente latinoamericano, nunca antes visto en el área.
Pilotos internacionales como los mexicanos Mario Domínguez, Jorge Goeters, Homero Richards, Hugo Oliveras, Alfonso "Picho" Toledano, Salvador Durán y Antonio Pérez, así como el ecuatoriano Sebastián Merchán, el colombiano Juan Esteban Jacobo, el venezolano Giancarlo Serenelli y el guatemalteco Robbie Dalton han salido precisamente de los campeonatos promovidos por Toledano.
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